Автосигнализация предназначена для автовладельцев, не желающих отказываться от фирменных брелоков управляющих штатными замками дверей автомобиля, либо встроенной сигнализацией, но при этом намеренных пользоваться расширенным сервисом и более высокими охранными возможностями, присущими автосигнализациям премиум-класса.
Комплектация системы исключает брелоки и Rf-модуль, теромдатчики и содержит модифицированный кабель таймерных каналов. В остальном - это топовая модель компании, Pandora DXL 3300, в последней модификации программного обеспечения. Система содержит CAN-протоколы всех продаваемых в России современных автмобилей и имеет возможность их оперативного обновления через интернет с сайта производителя.
Естественно, стоимость данного продукта много ниже «старшей сестры», что должно заинтересовать автосалоны и установочные студии доп-оборудования, предпочитающие Slave-системы полнофункциональным.
Данная модель выгодно отличается от существующих на рынке Slave–систем наличием встроенного CAN-адаптера, акселерометра, на котором реализованы цифровые адаптивные датчики удара/наклона/движения, возможностью реализовывать интеллектуальный турботаймер, возможностью совместной работы с иммобилайзерами Pandect. Работа системы в связке с иммобилайзерами Pandect позволяет не только реализовать автоматическое снятие/постановку на охрану при приближении-удалении владельца, но и повысить противоугонную стойкость штатного радиоканала невозможностью снятия с охраны штатным пультом без присутствия в непосредственной близости метки иммобилайзера Pandect.
Система программируется с компьютера фирменным программным обеспечением, которое помогает максимально полно реализовать доступный функционал.
Особенности Pandora DXL 3300 Slave
-
- SLAVE-система
- Встроенный универсальный адаптер CAN-шины
- Поддержка протоколов большинства современных автомобилей
- Возможность загрузки дополнительных CAN-протоколов
- 11 независимых зон охраны
- Высокая секретность ПИН-кода системы (4 цифры) для изменения параметров системы
- Отдельный индивидуальный ПИН-код для снятия системы с охраны
Комплектация Pandora DXL 3300 Slave
| 1. Базовый блок | 1шт. |
| 2. Основной кабель | 1шт. |
| 3. Кабель центрального замка | 1шт. |
| 4. Кабель с трехцветным светодиодным индикатором состояния | 1шт. |
| 5. Кабель с кнопкой «VALET» | 1шт. |
| 6. Провод реле блокировки | 2шт. |
| 7. Разъем дополнительного датчика с проводом (опционально) | 1шт. |
| 8. Концевой выключатель | 2шт. |
| 9. Провод концевого выключателя | 2шт. |
| 10. Винт-саморез Ø 4,2х13 | 5шт. |
| 11. Пластиковая стяжка 120 - 150 мм | 2шт. |
| 12. Контакт заземления | 3шт. |
| 13. 5-ти канальный релейный модуль автозапуска (опционально) | 1шт. |
| 14. Руководство по эксплуатации | 1шт. |
| 15. Руководство по монтажу | 1шт. |
| 16. Краткое руководство | 1шт. |
| 17. Пластиковая карточка с индивидуальным секретным кодом | 1шт. |
| 18. Упаковка | 1шт. |
В базовую стоимость установки сигнализации входит:
- Установка центрального блока;
- Установка датчиков, идущих в комплекте оборудования;
- Подключение к штатным концевикам автомобиля (в ряде автомобилей с мультиплексной проводкой для корректного подключения потребуется can-модуль);
- Установка нештатного концевика капота (при условии отсутствия штатного концевика капота);
- Подключение центрального замка (в некоторых автомобилях с мультиплексной проводкой управление центрального замка осуществляется по CAN модулю);
- Подключение встроенной аналоговой блокировки двигателя;
- Программирование, тестирование и настройка системы;
В базовую стоимость установки сигнализации не входит:
- Установка нештатных концевиков (при отсутствии штатных);
- Установка центрального замка (если изначально не установлен на автомобиле);
- Установка дополнительных устройств, не входящих в комплект сигнализации (в том числе установка сирены);
- Реализация дополнительных блокировок двигателя;
- Подключение дополнительных опций: функция «комфорт», отпирание багажника с брелока сигнализации, раздельное отпирание дверей (если функции не поддерживается по шине CAN), турботаймер (если на автомобиле не рализован автоматический запуск двигателя).